Soluciones a los problemas de un horno de encendido electrónico

Información general del horno de gas con encendido electróneléctrico.

Descripción general
El sistema de encendido eléctrico en un horno de gas es un invento moderno que permite un uso más fiable que el que ofrecen los hornos con el piloto encendido. El encendido eléctrico, además, ahorra energía y contribuye a una mejor eficiencia del aparato (AFUE) . En el piloto encendido, muy común en los antiguos hornos de baja eficiencia (no es raro encontrarlos con un AFUE en el rango de 55% a 65%), una pequeña llama de gas está siempre encendida y se la conoce, en el léxico de reparaciones para el hogar de los Estados Unidos, con el nombre de "piloto". El problema que presenta este tipo de encendido "análogo" es que consume energía constantemente al quemar gas continuamente, y en ocasiones puede ser poco fiable.

Estas cuestiones llevaron al desarrollo de sistemas de encendido eléctrico para hornos de mediana a alta eficiencia. Dichos sistemas superan la clasificación mínima AFUE del 78% establecida por el gobierno de los Estados Unidos. El encendido eléctrico se produce, generalmente, de dos maneras:

• Piloto intermitente, o
• Encendido por superficie calienteEl sistema de piloto intermitente utiliza una chispa eléctrica de alto voltaje controlada electrónicamente para encender el piloto de gas y a continuación los quemadores principales, cuando el termostato necesita calor.
  El sistema de encendido por superficie caliente utiliza un elemento de calentamiento por resistencia con control electrónico, no muy distinto al filamento de la bombilla (ver en la foto de arriba), para encender el quemador de gas.
  Es importante entender alguno de los otros componentes de un horno moderno, dependiendo del tipo de horno de alta eficiencia que tengas. ¿Por qué? Porque esos componentes también pueden tener su importancia cuando se trata de reparar el sistema de encendido eléctrico. Hagamos una revisión rápida de los tipos de diseños de horno y los componentes que se encuentran en los hornos de alta eficiencia que utilizan encendido eléctrico.

Tipos de hornos con encendido eléctrico

Tipos de hornos a gas
Hay tres tipos de diseños básicos de hornos a gas:

• Horno convencional de aire caliente,
• horno de tiro inducido, y
• horno de condensaciónHorno convencional de aire caliente
  De estos tres tipos, el menos eficiente es el convencional de aire caliente (con el más bajo AFUE ) con índices AFUE (eficiencia de utilización de combustible anual) de unidades fabricadas antes de 1992, frecuentemente por debajo del mínimo de 78% y se incluyen algunos hornos más antiguos con un AFUE tan bajo del 55% al 65%. Dichos hornos antiguos y poco eficientes tienen un piloto encendido .
  A medida que entras en el mundo de hornos que van de eficiencia mediana a una alta de 80% y 90% y más, encontrarás sistemas de encendido electrónico y también hornos de tiro inducido con un AFUE de 80 a 82% o hornos de condensación con eficiencias en el rango de 90 a 95%.
  Hornos de tiro inducido con eficiencia mediana
  Los hornos de tiro inducido superan al horno convencional mediante la utilización del encendido electrónico, ya sea mediante el piloto intermitente o el encendido por superficie caliente (HSI) en lugar del piloto encendido continuamente. A diferencia del horno convencional que crea una corriente natural de aire que entra a través de una abertura en la parte frontal del horno, el horno de tiro inducido utiliza un pequeño ventilador para extraer los gases de combustión por la chimenea. Esta combinación de controles eléctrico, encendido eléctrico y el conducto, creado artificialmente, aumenta la eficiencia del horno y la lleva de un 60% a un rango AFUE que va del 80 al 82%.
  Horno de condensación de alta eficiencia
  El horno de condensación recibe su nombre porque mediante la utilización de un segundo intercambiador de calor los gases de escape calientes, se enfrían hasta el punto donde el agua se condensa en vapor. Esto permite que el horno extraiga aún más calor del proceso de combustión y como los gases de combustión que se producen son frío, se los puede ventilar hacia afuera con un tubo plástico de PVC. El agua condensada corre a través de un desagüe en el suelo. Los hornos de condensación son muy eficientes con un AFUE de 90% y más y utilizan encendido por superficie caliente.

Piloto intermitente del horno (PI)

La válvula de gas del horno, para este tipo de horno, se puede identificar a través de sus denominaciones solenoides PV PV/MV MV (MV (válvula principal) PV (válvula del piloto) y el común PV/MV.

Encendido del horno por superficie caliente (HSI)

Horno de tiro inducido - Inductor del ventilador y ventilación

A continuación, veremos algunos detalles de los componentes que conforman el diseño de tiro inducido.

Horno de tiro inducido - Detalle de componentes

Módulo de control de circuito no integrado

El centro del sistema de encendido electrónico es el módulo central de control. Sin embargo, las unidades como la que está arriba, no cuentan con tableros de control de circuito integrado y tienen las limitaciones de sus propias capacidades. Por ejemplo, no pueden auto-diagnosticarse, ni controlar el funcionamiento a velocidad variable ni los inter-cambiadores de calor múltiple, que son muy fáciles de manejar mediante sistemas de control con circuitos integrados.

Sistema de control del encendido en un circuito integrado

A menudo encontrarás el tablero de control en el compartimiento del ventilador del horno con un fusible de 3-5 amperios para proteger el tablero de un short cortocircuito.

Los controladores integrados se utilizan siempre en hornos de alta eficiencia que dependen de numerosas características de diseño sofisticado para alcanzar sus calificaciones AFUE, con calificaciones que superan el 90%. Sin embargo, continúan ofreciendo las mismas funciones básicas que ofrecen parientes menos inteligentes como el módulo de control electrónico no integrado. En otras palabras, el control de las secuencias de operación del horno.

Soluciones a los problemas del sistema de encendido por superficie caliente

Soluciones a los problemas y reparaciones
Los hornos con sistemas de encendido electrónico son mucho más eficientes que sus antiguos homólogos, pero dicha eficiencia se debe, en gran parte, a la electrónica. Sin embargo, existen algunas soluciones a los problemas en las que podrías participar aunque en general los inconvenientes se arreglan con el cambio de repuestos más que con reparaciones o ajustes.

PROBLEMA: El quemador del horno no se enciende

Solución posible

• En un sistema de encendido por superficie caliente (HSI) , si se escucha el sonido del gas durante 7-10 segundos y los quemadores no se encienden, el horno se pone en modo de bloqueo.
• Para restablecer apaga el horno y luego enciéndelo de nuevo para reintentar. El interruptor se encuentra, probablemente, en el lateral del horno. Al botón de restablecimiento también se lo puede encontrar en el controlador de estado sólido. Si el restablecimiento falla nuevamente, procede de la siguiente manera.
• Apaga la electricidad y el gas del horno
• Remueve y verifica el encendido de superficie caliente teniendo mucho cuidado de no tocar el elemento caliente. Si presenta grietas o está dañado, reemplaza el encendido.
  • PROBLEMA: El horno se enciende durante 7-10 segundos y luego se apaga
  • Remueve el sensor de la llama de su soporte. Limpia con delicadeza la superficie con una tela de esmeril fina y colócalo nuevamente.
  • El problema puede tener origen en las malas condiciones del suelo o en que los cables blanco y negro estén invertidos (polaridad invertida) en la caja de conexiones o en la toma de alimentación del horno.
  • El módulo de control del encendido electrónico debe garantizar el flujo de corriente a través del sensor de la llama a la tierra y si la polaridad está invertida en el circuito, no habrá potencial de voltaje, el sensor de la llama no funcionará y cerrará la válvula de gas.
  • Si los cables blanco y negro están conectados correctamente y aún así la llama se apaga, entonces el problema podría estar en las malas condiciones del suelo. Debes utilizar un voltímetro para medir entre el cable blanco y el cable a tierra y asegurarte que no hay voltaje.
  • Si esto no funciona, reemplaza el sensor de la llama. Fíjate en en Reemplazar el sensor electrónico de llama .

Soluciones para los problemas del sistema de encendido con piloto intermitente

PROBLEMA:
No hay chispa y el horno no funciona

Solución posible:

• La corriente eléctrica no llega al horno
• El termostato no demanda calor
• Hay conexiones sueltas desde/hacia el módulo de control
• El electrodo de la chispa está dañado
• Quemador del piloto defectuoso
• Módulo de control defectuoso

PROBLEMA:
Hay chispa pero el piloto no se enciende

Solución posible:

• El cableado de la válvula del piloto está suelto
• La línea de gas del piloto está doblada u obstruida
• El orificio del piloto está tapado; verificar y limpiar el orificio
• La válvula de gas del piloto está defectuosa
• El quemador del piloto está defectuoso
• El módulo de control está defectuoso

PROBLEMA:
El piloto se enciende pero el quemador principal, no se enciende

Solución posible:

• Verifica que el cable de alto voltaje y el sensor están separados
• La válvula de gas del piloto está defectuosa
• El quemador del piloto está defectuoso
• El interruptor de presión y el límite está defectuoso
• La manguera del interruptor de presión está suelta
• El módulo de control está defectuoso

PROBLEMA:
Los quemadores se encienden pero se apagan unos segundos después

Solución posible:

• Esto puede ser complicado si el problema radica en que el suelo está en mal estado o los cables blancos y negros (neutrales y comunes) están invertidos (polaridad invertida) ya sea en la caja de conexiones en la toma que da energía al horno.
• El módulo de control de encendido electrónico debe garantizar el flujo de corriente a través del sensor de la llama a tierra y si la polaridad se invierte en el circuito, no hay voltaje potencial y el sensor de la llama no funciona. De modo que aunque los quemadores se enciendan, en un principio, el módulo de control de encendido cerrará la válvula de gas debido a la falla en el sensor de la llama.
• Si los cables blanco y negro están conectados correctamente y la llama todavía se apaga, el problema puede estar en el mal estado del suelo. Se debe utilizar un voltímetro para medir entre el cable blanco (neutral) y el cable verde (tierra) y asegurarse que no hay voltaje.
• Si esto no funciona, reemplaza el sensor de llama. Ve a la guía explicativa Reparar el sensor de llama electrónico .