10 buenas motos para principiantes avanzados

Motos recomendables para principiantes con cierta experiencia

Quizá ya hayas pasado por una moto de iniciación y estés buscando algo mayor, una moto que te ofrezca más posibilidades y seguir ganando experiencia.

Comparadas con las 10 buenas motos para principiantes intermedios aquí encontrarás motos más potentes, más pesadas o bastante más altas, por lo que si tu estatura te lo permite quizá encuentres entre ellas la moto con la que dar tu segundo paso.

Además, aquí tienes varios artículos de interés si son tus primeros pasos en moto:

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BMW F 700 GS (desde 9.995$)

BMW F700GS
BMW Motorrad

La F 700 GS está un escalón por encima de su hermana BMW BMW G 650 GS que encontrarás entre las 10 motos recomendadas para principiantes intermedios. La F 700 GS requiere de algo más de experiencia, cuenta con un motor mayor, bicilíndrico de 798 cc y 75 CV de potencia. La altura de su asiento a 820 no es de las más altas, pero si eres de estatura baja quizá estés más cómodo en una moto cruiser.

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Honda CB500F (desde 5.999$)

Honda CB 500 F
Foto © Honda

En las filas de Honda hay varios modelos que pueden hacer las delicias de quienes buscan un segundo escalón para su experiencia sobre dos ruedas. La Honda CB500F es una moto divertida, manejable y accesible, así como lo son sus hermanas Honda CB500R y Honda CB500X. Manejables para disfrutar en el día a día pero con alegres motores bicilíndricos de 47 CV.

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KTM 690 Duke (desde 8.999$)

KTM 690 Duke 2016
KTM

La KTM 690 Duke es la moto naked de media cilindrada de la firma austriaca, por encima de sus hermanas 125, 200 y 390, pero por debajo de la poderosa KTM 1290 Super Duke. Una moto compacta, ligera y potente con un motor monocilíndrico de 73 CV. La parte ciclo permite adentrarse en el manejo deportivo si con ella queremos empezar a disfrutar de las curvas a ritmo rápido.

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Ducati Scrambler (desde 8.895$)

Ducati Scrambler 2015
Foto © Ducati

Es las filas de Ducati es la familia Scrambler Ducati la ideal para continuar ganando experiencia sobre dos ruedas. Una moto que se distingue por su diseño neo-retro y vintage, animada por un motor bicilíndrico de 803 cc y 75 CV de potencia, pero que sobre todo ofrece unas posibilidades de personalización ilimitadas. Existen cuatro modelos sobre una misma base: Icon, Classic, Urban Enduro y Full Throttle, pero la propia marca ofrece numerosos accesorios para que tu Scrambler sea única.

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Kawasaki Versys (desde 7.999$)

Kawasaki Versys 650 2015
Foto © Kawasaki

La Kawasaki Versys 650 puede ser una buena opción si buscas una moto de diseño diferente. Se trata de una moto de corte trail pero completamente adaptada al uso en asfalto y on-road, manteniendo la posición de conducción relajada de una trail y un asiento a 840 mm de altura que puede poner algún impedimento a usuarios de baja estatura. Por suerte la Versys es una moto compacta y manejable por lo que es una buena moto para principiantes, equipada con un motor bicilindrico en paralelo de 649 cc y 69 CV de potencia.

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Suzuki V-Strom 650XT ABS (desde 8.499$)

Suzuki V-Strom 650 2015
Foto © Suzuki

La SuzukV-Strom 650 es la pequeña de las V-Strom de la firma japonesa, una moto trail perfectamente diseñada para quienes dan sus primeros pasos sobre dos ruedas, y además recién renovada y puesta al día. Cuenta con un bicilíndrico en V de 645 cc y 68 CV, muy aprovechable y polivalente, una posición de conducción cómoda y buena protección aerodinámica. Su asiento a 835 mm de altura pone algún límite si te falta confianza y experiencia. Aquí tienes la reseña de la Suzuki V-Strom 650 ABS en su versión anterior.

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Honda XR650L (desde 6.690$)

Honda XR650L
Foto © Honda

Si buscas una opción off-road, moto trail mucho más "off" que "on", la XR650L de Honda puede ser una buena opción tanto como un segundo paso en moto como para usuarios de dilatada experiencia que quieren disfrutar lejos del asfalto. Es propulsada por un monocilíndrico refrigerado por aire de 644 cc y toda su parte ciclo está orientada al uso off-road, con largas suspensiones y un equipamiento modesto. Eso sí, tendrás que ser de gran estatura para sentirte a gusto en su asiento a 940 mm del suelo.

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Kawasaki Ninja 650 (desde 7.199S)

Kawasaki Ninja 650

El toque más deportivo entre estas motos para principiantes avanzados lo pone la Kawasaki Ninja 650, una moto de corte sport que sin ser demasiado radical ofrece sensaciones y posibilidades de sobra para disfrutar de las curvas. Cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo de 649 cc y 72 CV de potencia, un diseño agresivo y actual y un precio ajustado para facilitar su acceso, algo importante si la buscas como una moto de transición en tu camino hacia una moto súper deportiva. Su asiento está a 805 mm de altura pero un centro de gravedad bajo facilita su manejo.

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Suzuki DR650SE (desde 6.499$)

Suzuki DR650SE
Foto © Suzuki

Otra de las opciones off-road es esta Suzuki DR650SE, una auténtica moto trail válida tanto para empezar como para huir de la ciudad, sea cual sea tu experiencia. El factor económico es uno de sus puntos fuertes para tratarse de una "seis y medio", con un sencillo motor monocilíndrico refrigerado por aire de 644 cc, y una parte ciclo robusta y diseñada para el uso "off". Su asiento está a 885 cc de altura, con una opción más baja a 845, pero aún así si no eres de gran estatura o te falta confianza en motos altas la DR650SE puede ser algo complicada de manejar en el día a día.

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Kawasaki KLR 650 (desde 6.599$)

kawasaki KLR 650
Foto © Kawasaki

Otra moto trail interesante es la Kawasaki KLR 650, otra veterana en el mundo de las motos de doble uso "on" y "off-road". Equipa un motor monocilíndrico de 651 cc de refrigeración líquida, un asiento amplio y confortable para dos ocupantes, una amplia y práctica parrilla trasera portabultos, y suficiente protección aerodinámica para circular a ritmo rápido. Para usuarios de baja estatura su asiento a 890 mm de altura puede ser un impedimento, sobre todo al manejarla en parado, pero no si tu caso es el contrario y además estás suficientemente experimentado.